震惊!车主每天生活在毒气室内 根据轻工中心检测,用室内环境污染标准(GB50325)来对比,国内至少超过九成的新车有着严重的空气污染,都超过国家规定的室内空气标准,尤其是甲醛和苯,超标数倍.普通车如此,豪华车也一样。 这也意味着,大多数车主每天都生活在汽车这个毒气室里.据代主任介绍,即使开了五年的旧车,按照GB50325标准,也很难有达到室内空气质量标准的。 前不久,“奇瑞QQ导致儿童白血病案”和“中华轿车六年后甲醛仍超标4.4倍”的汽车空气污染事件,给人们加强了警钟。 空气致癌车内空气污染触目惊心 据代主任介绍,汽车车内主要有苯、甲醛、酮、TVOC、二氧化硫等污染物,也就是我们装修中常见的有害气体。其中,苯有可能导致白血病,而甲醛是公认的致癌物质之一。这些有害气体轻则对免疫系统造成不同程度的摧毁,头痛、头晕、恶心、呕吐;重则致癌。 现在群众对室内空气污染有了相当的认识,却还没有对汽车空气污染引起足够的认识。 如何检测汽车空气污染情况? 车内空气污染标准对汽车质量问题引起的纠纷有用处,对大部分的车主来说,最有实际意义的是,如何检测开车时的车内空气是否受到污染。 代主任介绍,轻工中心是国家指定的国标50325的检测单位,同时也可以检测汽车车内污染物浓度,先密闭汽车两小时左右,用空气采样仪提取空气样本,再通过专业的空气检测设备检测,大约两天后就能出一份关于车内空气污染物浓度的专业报告。 我国车内空气质量状况令人堪忧 车内空气污染不是什么新鲜事,二十世纪八、九十年代,美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。进入21世纪,汽车在新材料、新技术领域都有了很大程度的突破,但车内空气污染问题却始终没有得到根本解决。目前,车内空气污染不仅是国内汽车界面临的重要课题,在轿车已经普及的欧美发达国家也是如此。2001年,中国室内环境监测中心曾针对车内空气污染问题进行过调查,随机抽检了100辆轿车,发现90%存在车内空气污染。深圳市计量质量检测研究院、广州中科环境检测中心、南京大学室内环境分析中心等国内权威检测机构的随机抽检表明:参照室内空气质量标准,有近九成的汽车存在车内空气污染问题,大部分汽车车内的有害气体含量超标五、六倍,最高达到十倍.现在这一情况并没有得到很大的改观…… 车内隐性杀手显真身: 一号元凶——甲醛会对人的呼吸系统造成损害,同时具有强烈的致癌和促癌作用。 二号元凶——甲苯是一种无色透明易挥发性物质,主要通过呼吸道被人体吸收,通过皮肤也有少量的吸收。在浓度达到一定程度就会引起眩晕、头晕眼花、难以保持平衡并伴有头痛,对行车造成巨大的安全隐患。 三号元凶——苯和二甲苯具有麻醉作用,可导致造血器官的损坏并扰乱神经系统,严重时可发生再生障碍性贫血、白血病,甚至导致神志散失和死亡。 四号元凶——TVOC主要包括甲醛、苯、甲苯、乙苯等数十种有害物质,可影响中枢神经系统功能,导致头晕、头痛、嗜睡等症状,严重时可损伤肝脏和造血系统。
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